2022年，全国社会物流总额为347.6万亿元，同比增长3.4%。从年内走势看，一季度物流运行实现平稳开局，二季度回落明显，三季度企稳回暖，四季度稳中趋缓，社会物流总额增速基本延续恢复态势，全年实现恢复性增长。

中国物流与采购联合会总经济师 何辉：2022年，整个物流克服了疫情多点散发、频发，以及国际局势复杂等多重困难因素，保持了稳定的增长，体现了物流的增长韧性。

另外，专家表示，社会物流总额与GDP变化存在较高相关性，物流需求规模持续稳定增长，是促进国民经济产业链供需衔接和实体商品流通的重要基础。从物流需求系数，也就是社会物流总额与GDP的比率来看，近五年来，物流需求系数一直在缩小，也说明了经济运行效率在不断提高。

教育部物流管理与工程类专业教学指导委员会副主任 北京工商大学电商与物流学院教授 何明珂：如果物流(需求)系数大的话，那就说明整个生产或者流通环节，库存可能会更多，占用的物流总额会更多，如果系数小的话，说明效率在提升，周转在改善，库存在改善。

物流需求结构持续调整 工业贡献率超七成

从社会物流结构来看，2022年，各领域物流需求实现与产业升级同步调整。其中，工业品物流需求对社会物流总额增长的贡献率超过70%，新型消费模式发展较快，再生领域的物流需求快速增长。

2022年，工业品物流总额超过300万亿元，比上年增长3.6%。从工业领域物流需求结构看，能源行业、消费品生产需求保持稳定，装备制造、高技术制造业物流需求支撑依然强劲。2022年，高技术制造业物流总额同比增长7.4%，增速快于工业品物流总额3.8个百分点;装备制造业物流总额同比增长5.6%，增速快于工业品物流总额2.0个百分点。

中国物流信息中心主任 刘宇航：物流结构也进一步优化，工业领域里边的新动能、新能源、智能制造、高技术制造板块的占比逐步提升，消费领域板块新型的居民消费、网络电商比例也在逐步提高。

2022年，电商物流需求韧性较强，全年实现实物商品网上物流额超过12万亿元。我国依然是全球第一大网络零售市场，超大规模市场优势成为支撑民生物流的重要动力。另外，再生领域物流需求快速增长。2022年，全年再生资源物流总额同比增长超过18%。从进口物流需求来看，2022年进口物流整体处于较低水平。分季度来看，四季度在部分工业生产恢复加快、国际供应链修复等积极因素带动下，进口物流量有所改善，同比增速由负转正。

中国物流与采购联合会总经济师 何辉：国际的大宗原材料价格高涨，影响了进口物流，出现了下降的趋势，随着经济逐步恢复向好，降幅也在趋缓。

深圳至比利时列日跨境电商空运专线开通

2月24日，“深圳—列日”跨境电商空运专线开通，连通了深圳机场与比利时列日机场，该趟空运专线主要承运深圳特色产业产品，后期将根据货量增加班次。该航线开通后，深圳机场国际及地区货运通航城市达到35个。这条中欧跨境电商航空专线的开通将进一步推动中欧跨境电商和跨境物流的协同发展，促进中欧经贸往来和跨境电商产业高质量发展。

西部陆海新通道铁海联运及跨境公路班车开通

2月24日，7辆标准集装箱的大卡车缓缓驶出重庆云阳保税仓，车上满载着云阳、万州、开州三地的电子产品、特色农产品和玩具等货物。这些货物将搭乘西部陆海新通道铁海联运班列和跨境公路班车，运往东盟、欧美等地。陆海新通道铁海联运和跨境公路班车的开通，为渝东北地区降低了物流成本，提高了物流时效，同时也将带动渝东北地区经贸发展，使该地区深入融入“一带一路”和长江经济带建设。